Описание и фотографии классического Volvo C70

Volvo C70

Модель была впервые представлена в 1996 году на Парижском автосалоне. С70 продемонстрировала радикальный отход от обычных моделей Volvo. В ней использовался пятицилиндровый рядный двигатель, как в V70 Т5, и хотя подвески в основном были взяты с модели V70 с кузовом типа «седан», компания специально наняла группу разработчиков из TVR с целью выпуска гоночных автомобилей для участия в гонках «Формулы-1». Их задачей была настройка модели, учитывая новую цель. В ней осталась задняя часть с Volvo Delta Link, позволяющая задним колесам поворачиваться фракционно, чтобы помогать управлению. Двигатель был алюминиевым, в нем использовался впрыск топлива Motronic а также турбонагнетатель с высоким давлением. Единственной возможной коробкой передач была автоматическая, но предлагались варианты настройки для спортивного автомобиля, экономичного и для зимнего времени. Как и всегда в случае Volvo, обеспечивалось несколько мер безопасности, таких как электронное распределение торможения и система защиты от боковых столкновений. В автомобиле удалось соединить роскошь — использование дерева и кожи в салоне — с очень тихим салоном благодаря очень низкому коэффициенту лобового сопротивления, составлявшему всего 0,29.

Максимальная скорость:	248 км/ч
0-95 км/ч:	6,3 сек.
Тип двигателя:	рядный 5-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	2319см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	176 кВт при 5100 об/мин
Максимальный крутящий момент:	329 Нм при 2700 об/мин
Вес:	1529 кг
Экономичность:	6,4 км/л

Другие названия этой модели: Volvo C70 coupe, Volvo C70 convertible

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок