Ми зібрали найкращі класичні авто Marcos в нашому каталозі. Крім того, ми допоможемо купити практично будь-яку модель ретро автомобіля Marcos на аукціонах Великої Британії і США.
Автопроизводитель Marcos был основан в городе Лутон, Бедфордшир, Англия, в 1959 году друзьями Jem Marsh и Фрэнк Костин. Костин ранее работал на De Havilland Mosquito, фабрике истребителей-бомбардировщиков. Оттуда ему пришла в голову мысль использовать фанеру для автомобильного шасси и кузова. Компания переехала в переделанный завод в городе Брэдфорд-на-Эйвоне, графство Уилтшир в 1963 году и в 1971 году в специально построенную фабрику в соседнем Westbury.
Проблемы с экспортом автомобилей в США и переездом в новое дорогое помещение привело к финансовым проблемам, а в 1971 году Marcos вышел из бизнеса. В июле 1971 года сообщалось, что Rob Walker группа компаний, основной дилер, приобрела акции и активы и создана новая компания - Marcos Ltd. Новые владельцы сообщили, что производство автомобилей будет продолжаться, хотя, по крайней мере в ближашие сроки - только для рынка Великобритании.
Однажды в субботу в июне 1972 года в прессе прошла информация от собственников компании, это было описано как "распродажа имущества Marcos - прототипы, склад грязных компонентов, скамейки, инструменты ...". Смысл был в том, что владельцы решили отказаться от старого завода Marcos в Westbury и переездом в меньшую по размерам фабрику.
Jem Marsh остался в автобизнесе, и выкупил права на бренд Marcos в 1976 году. В 1981 году бренд был возобновлен с купе Marcos V6, который продавался только в разобранном виде.
Marcos разорился снова в 2000 году. Канадский предприниматель Тони Stelliga купил компанию, и возродил производство в 2002 году. К 2005 году большинство дизайнеров из близкой к банкротству TVR присоединились к компании.
Класичні авто в
Автопроизводитель Marcos был основан в городе Лутон, Бедфордшир, Англия, в 1959 году друзьями Jem Marsh и Фрэнк Костин. Костин ранее работал на De Havilland Mosquito, фабрике истребителей-бомбардировщиков. Оттуда ему пришла в голову мысль использовать фанеру для автомобильного шасси и кузова. Компания переехала в переделанный завод в городе Брэдфорд-на-Эйвоне, графство Уилтшир в 1963 году и в 1971 году в специально построенную фабрику в соседнем Westbury.
