Ми зібрали найкращі класичні авто Lagonda в нашому каталозі. Крім того, ми допоможемо купити практично будь-яку модель ретро автомобіля Lagonda на аукціонах Великої Британії і США.
Компания Lagonda - производство автомобилей класса люкс, основанное в 1906 году в Великобритании. Основатель компании Уилбур Ганн до этого занимался конструкцией мотоциклов фактически "на коленке" - у себя в саду. Уже в 1907 году Ганн сконструировал свой первый 6-цилиндровый Torpedo с мощностью в 20 лошадиных сил, до 1914 года экспортировавшийся в Россию. Помимо этого, в довоенный период активно выпускались малолитражки Lagonda с 4-цилиндровыми двигателями на 1000 кубов. После Первой Мировой выпуск малолитражек продолжился с реализацией электрического освещения и комплектацией 1400-кубовым мотором.
Первый спортивный автомобиль компании Лагонда Twin-Cam с 4-цилиндровым 2-литровым двигателем был разработан в 1925 году инженером Артуром Дэвидсоном. Удлиненная модель автомобиля с 6-цилиндровым мотором выпускалась с 1926 года. Интересно, что последний автомобиль Lagonda 30-х годов имел уже 3-литровый двигатель. В 1933 году двигатель "подрос" до 3,2 литров, а машины Lagonda начали комплектовать 8-ступенчатыми трансмиссиями Maybach по специальному заказу. В 1934 году также выпускалась малолитражка Rapier с двигателем на 1,1 литр.
Уже в 1937 году вышла модель V12, разработанная совместно с конструктором из Bentley, имевшая 5-литровый двигатель мощностью в 180 л.с. и развивавшая скорость до 170 км/час! В 1938 году был разработан автомобиль LG6 от Лагонда, имевший независимую переднюю подвеску и гидравлические тормоза. Во время войны Lagonda занимались изготовлением снарядов и торпед, а в 1947 году компания стала собственностью Aston Martin. Начиная с 50-х годов о Lagonda никто не вспоминал, пока в 1961 году не был возобновлен выпуск Rapide. В 1976 году также выпускался Aston Martin Lagonda, впрочем, имевший мало общего с изначальной концепцией марки.
Класичні авто в
Компания Lagonda - производство автомобилей класса люкс, основанное в 1906 году в Великобритании. Основатель компании Уилбур Ганн до этого занимался конструкцией мотоциклов фактически "на коленке" - у себя в саду. Уже в 1907 году Ганн сконструировал свой первый 6-цилиндровый Torpedo с мощностью в 20 лошадиных сил, до 1914 года экспортировавшийся в Россию. Помимо этого, в довоенный период активно выпускались малолитражки Lagonda с 4-цилиндровыми двигателями на 1000 кубов. После Первой Мировой выпуск малолитражек продолжился с реализацией электрического освещения и комплектацией 1400-кубовым мотором.
