Описание и фотографии классического Renault 5 Turbo 2

Renault 5 Turbo 2

Компания Renault добилась двух важных вещей при помощи модели R5 1980 года выпуска с 2 турбонагнетателями: подняла престиж своей марки, а также получила грозную машину для ралли, чтобы участвовать в соревнованиях в группе В. Требовалось сделать 1000 автомобилей R5 с турбонагнетателями, чтобы заявиться для участия в соревнованиях, но реально собрали 1300. В этой модели осталось мало общего со стандартной R5; подвеска была совершенно новой двухрычажной с поперечными рычагами, как передняя, так и задняя, торсионы использовались в передней части, сзади ставились обычные рессоры. Коробку передач взяли с более крупной модели Renault 30, однако перевернули, чтобы установить четырехцилиндровый двигатель по центру. Головки были сделаны из сплавов, имелись полусферические камеры сгорания и турбонагнетатель Garrett давление турбонагнетателя было выше для раллийных версий, мощность которых составляла 224 кВт и доходила до 373 кВт в модели R5 Turbo Evolution. Поразительное управление помогало машине добиваться большого успеха на ралли: 250 побед на международных соревнованиях за четыре года.

Максимальная скорость:	198 км/ч
0-95 км/ч:	7,7 сек.
Тип двигателя:	рядный 4-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	1397 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	119 кВт при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	214 Нм при 3500 об/мин
Вес:	972 кг
Экономичность:	7,8 км/л

Другие названия этой модели: Renault 5 Turbo 1, Renault RS Turbo, Renault 5 Turbo

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок