Описание и фотографии классического Porsche 928

Porsche 928

Эта модель предназначалась для замены 911, была выпущена в 1977 году и казалась более просторной, изящной и скоростной. На самом деле она была более просторной и изящной, но не скоростной с мощностью всего 179 кВт при запуске модели, причем более тяжелой, чем 911. Прыжок к 224 кВт в 1979 году в некоторой мере исправил положение, но к тому времени стало очевидно, что получилась не замена, а скорее дополнительная модель среди предлагаемых Porsche. Для балансировки коробку передач установили в задней части в то время, как в передней — совершенно новый V-образный восьмицилиндровый двигатель с верхним распредвалом, который в конце концов стал двойным, с 32 клапанами и объемом 4998 смЗ в модели S4 1986 года выпуска. Передняя подвеска была двухрычажной с поперечными рычагами, задняя — с диагональными. 6 кузов умело вделали полиуретановые крылья, благодаря чему машина выглядела гладкой и обтекаемой и имела отличный коэффициент лобового сопротивления 0,39 в 1977 году.

Максимальная скорость:	264 км/ч
0-60 миль/час (0-95 км/ч):	5,8 сек.
Тип двигателя:	V-образный 8-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	4957 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	246 кВт при 4100 об/мин
Максимальный крутящий момент:	429 Нм при 4100 об/мин
Вес:	1568 кг
Экономичность:	4,4 км/л

Другие названия этой модели: Porsche 928 S4, Porsche 928 GTS, Porsche 928 S, Porsche 928 S2, Porsche 928 CS, Porsche 928 SE, Porsche 928 GT

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок