Описание и фотографии классического Porsche 924 Turbo

Porsche 924 Turbo

В то время, как модель 924 была первой переднемоторной и заднеприводной моделью Porsche, пуристам она не понравилась из-за привлечения VW / Audi. В автомобиле использовался двигатель Audi 100 объемом 2 литра, а сам он в свою очередь был позаимствован у VW, модели LT с кузовом типа «универсал». Модель и не выглядела, как Porsche, и не работала, как Porsche. Porsche занялась недостатками машины и сделала ее удобной для водителя. Компания установила турбонагнетатель ККК 26 и хотя, как и во многих других автомобилях с турбонагнетателем того времени, двигатель страдал из-за турбоямы, когда все срабатывало, ускорение было хорошим. Еще лучше получились управление и торможение. Модель отличало идеальное распределение веса 50:50 с коробкой передач на заднем ведущем мосту. Торможение вообще получилось невероятным благодаря массивным 279 мм тормозным дискам. Изменения в кузове были малозаметны, имелось углубление в капоте для турбонагнетателя, решетки в переднем спойлере и почти незаметный задний спойлер.

Максимальная скорость:	214 км/ч
0-95 км/ч:	8,9 сек.
Тип двигателя:	рядный 4-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	1985 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	107 кВт при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент:	199 Нм при 3000 об/мин
Вес:	1236 кг
Экономичность:	6,9 км/л

Другие названия этой модели: Porsche 924 Turbo, Porsche 924 Carrera GT, Porsche 924 Carrera GTS, Porsche 924 Carrera GTR, Porsche 931, Porsche 932, Porsche 937, Porsche 938

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок