Описание и фотографии классического Porsche 356 Speedster

Porsche 356 Speedster

В 1952 году Porsche выпустила несколько «раздетых» моделей 356 — двухместных автомобилей с открытым верхом, которые в основном предназначались для участия в гонках, но позднее, в 1954 году, компания возродила идею легкого Speedster. В 1956 году в модель установили двигатель большего объема, который дал ей прекрасные ходовые качества и она на самом деле привлекала многих серьезных водителей, потому что получилась легче, чем модель с жестким верхом. В ней использовалось то же днище из прессованной стали как и в кабриолете 356, она была заднемоторной. Ведущий мост в блоке с коробкой передач и торсион находились в передней части, пружинная подвеска — а задней. Двигатель в базовом варианте давал мощность 52 кВт, но предлагалась и версия Super Tune, где мощность доходила до 66 кВт. Лучшим считался двигатель Сагтега с четырьмя распредвалами и двумя свечами зажигания, которые доводили мощность до 86 кВт. Лобовое стекло Speedster было примерно на 76 мм короче, чтобы снизить вес, боковые стекла отсутствовали, складывающийся верх сделали очень легким.

Максимальная скорость:	160 км/ч
0-95 км/ч:	11,2 сек.
Тип двигателя: %	оппозитный 4-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	1582 см3
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая
Максимальная мощность:	52 кВт при 4500 об/мин
Максимальный крутящий момент:	11 Нм при 2700 об/мин
Вес:	813 кг
[^Экономичность:	9,2 км/л