Описание и фотографии классического Pontiac Trans Am

Pontiac Trans Am

Pontiac хотел представить модель, чтобы отпраздновать годовщину выпуска первой модели Trans Am в 1969 году. Она должна была быть мощной, скоростной и, самое главное, удобной для водителя машиной. Компания придумала Turbo Trans Am (с турбонагнетателем), внутри нагруженную электрикой, а также множеством дополнительных приспособлений для улучшения эксплутационных характеристик. Все модели в честь 20-й годовщины были выпущены с комплектом WS6, который состоял из усовершенствованных амортизаторов и рессор, а также более мощных стабилизаторов поперечной устойчивости в передней и задней частях. В машине установили реактивную штангу для лучшего сцепления шин с дорогой и панар-штангу, которая вместе с первой помогала автомобилю лучше проходить повороты. Двигатель взяли с недавно снятого с производства Buick Grand National, в нем использовался турбонагнетатель Garrett, интеркулер и электронное зажигание для достижения большой мощности, которую можно было сравнить с мощностью V-образного восьмицилиндрового двигателя большого объема, хотя V-образный шестицилиндровый, устанавливавшийся в модели, был значительно легче.

Максимальная скорость:	251 км/ч
0-95 км/ч:	5,1 сек.
Тип двигателя:	V-обраэный 6-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	3785 см3
Коробка передач:	автоматическая 4-ступенчатая
Максимальная мощность:	190 кВт при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	460 Нм при 2800 об/мин
Вес:	1548 кг
Экономичность:	9,6 км/л

Другие названия этой модели: Pontiac Firebird Trans Am, Pontiac Trans Am 1977, Pontiac Trans Am 1982, Pontiac Trans Am Convertible

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок