Описание и фотографии классического Plymouth RoadRunner

Plymouth RoadRunner

Когда в корпорации Chrysler поняли, что любители так называемых «сильных машин» 1960-х годов хотят видеть мощные автомобили без излишеств за разумную цену, то подготовили ответ — предложили модель Road Runner. Компания заплатила 50000 долларов Варнеру Бросу за использование имени героя мультфильма и логотипа и хотя по прогнозам продажа должна была составить 2500 автомобилей, Road Runner оказался таким успешным, что продалось 44589 автомобилей. В передней части использовались усовершенствованные торсионы, в задней — ведущий мост на листовых рессорах, передаточный ряд составлял 3,23:1, хотя имелись варианты с более высокими коэффициентами для лучшего ускорения. Двигатель был чугунным, большого объема и находился в производстве с 1950-х годов. В этой модели его объем составлял 6276 куб. см, он давал большой крутящий момент. Головки, распредвал и система выхлопов были взяты с двигателя объемом 7,2 литра. Несмотря на размеры. Road Runner в базовом варианте получился относительно легким и хорошо себя показал, сразу же стае классикой.

Максимальная скорость:	208 км/ч
0-95 км/ч:	6,7 сек.
Тип двигателя:	V-образный 8-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	6276 см3
Коробка передач:	автоматическая 3-ступенчатая
Максимальная мощность:	250 кВт при 5200 об/мин
Максимальный крутящий момент:	575 Нм при 3400 об/мин
Вес:	1545 кг
Экономичность:	4,2 км/л

Другие названия этой модели: Plymouth Road Runner Hemi, Plymouth Duster I, Plymouth Road Runner, Plymouth RoadRunner 1970, Plymouth RoadRunner 1968, Plymouth RoadRunner GTX