Описание и фотографии классического Mitsubishi Starion

Mitsubishi Starion

Starion был одним из первых японских спортивных автомобилей, в котором использовался турбонагнетатель. Модель представили в 1982 году с двигателем мощностью 126 кВт. Двигатель модели страдал из-за турбоямы, но над этим работали в более поздних моделях, и в 1989 году проблема была устранена, хотя к тому времени двигатель увеличился в размере и его объем составлял 2,6 литра, но максимальная мощность фактически снизилась благодаря каталитическому нейтрализатору выхлопных газов. Даже с уменьшением мощности версия 1989 года получилась самой лучшей из моделей Starion. Она также выглядела более агрессивно, с расширенными колесными арками. Управлять ею было легко, по большей части благодаря хорошему балансированию и распределению веса между передней и задней частями в пропорции 53:47. В модели использовалась подвеска MacPherson в передней и задней частях, рессоры были очень тугими, и это обеспечивало очень уверенную езду. В задней части снизить потребляемую мощность помогали более широкие, чем спереди шины (225/50x16), а также дифференциал с повышенным внутренним трением.

Максимальная скорость:	216 км/ ч
0-95 км/ч:	8,3 сек.
Тип двигателя:	рядный 4-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	2555 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	125 кВт при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	291 Нм при 2500 об/мин
Вес:	1386 кг
Экономичность:	7,8 км/л

Другие названия этой модели: Mitsubishi Colt Starion, Chrysler Conquest, Dodge Conquest, Plymouth Conquest, Mitsubishi Starion GX, Mitsubishi Starion GSR-I, Mitsubishi Starion GSR-II, Mitsubishi Starion GSR-III, Mitsubishi Starion GSR-X, Mitsubishi Starion GSR-V, Mitsubishi Starion GSR-VR, Mitsubishi Starion LS, Mitsubishi Starion ES, Mitsubishi Starion ESI, Mitsubishi Starion LE, Mitsubishi Starion ESI-R, Mitsubishi Starion EX II, Mitsubishi Starion EX, Mitsubishi Starion Turbo, Mitsubishi Starion 4WD