Описание и фотографии классического Mitsubishi Eclipse Spyder GS-T

Mitsubishi Eclipse Spyder GS-T

Модель Eclipse была представлена в 1989 году и изначально ее можно было приобрести только с кузовом типа «купе», ее собирали в Иллинойсе, США, а не Японии. Она основывалась на ходовой части Galant лучшая модель, GS-T, была переднеприводной, но в другой высококлассной модели, GSX, использовалась великолепная система привода на четыре колеса, и эта модель фактически не отрывалась от земли на поворотах. Двухместный автомобиль с открытым верхом появился только в 1996 году и из-за отсутствия крыши его потребовалось значительно укреплять. Mitsubishi сделала это, включив новую заднюю платформу, более широкие боковые усилители, перепроектированные колесные арки и армированную раму лобового стекла. Подвеска осталась, будучи эффективной с самого начала, рычажная с поперечным рычагом в передней части и многорычажная в задней. У двигателя была головка из сплавов, двойной распредвал с увеличенными кулачками, по четыре клапана на цилиндр, многоточечный электронный впрыск топлива в цилиндры и турбонагнетатель Garrett.

Максимальная скорость:	208 км/ч
0-95 км/ч:	6,4 сек.
Тип двигателя:	рядный 4-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	1997 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	157 кВт при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	289 Нм при 3000 об/мин
Вес:	1382 кг
Экономичность:	7,6 км/л

Другие названия этой модели: Mitsubishi Eclipse RS, Mitsubishi Eclipse GS, Mitsubishi Eclipse GS Spyder, Mitsubishi Eclipse GS-T, Mitsubishi Eclipse GSX, Eagle Talon, Eagle Talon ES, Eagle Talon TSi, Eagle Talon TSi AWD