Описание и фотографии классического Mercedes-Benz 500K

Mercedes-Benz 500K

Mercedes-Benz 500K, или W29 по заводской кодировке,  дебютировал на Парижском автосалоне 1934 года, а последняя модель была выпущена в 1936 году. Буква «К» означает наличие воздушного компрессора, впервые появившегося в 1933 году и отличавшего этот и последующие спортивные автомобили довоенного времени от дорожных. Кроме улучшенных скоростных характеристик Mercedes-Benz 500K отличался особой роскошью для того, чтобы удовлетворить запросы состоятельных клиентов.

На Mercedes-Benz 500K впервые в мире была использована независимая подвеска, представлявшая собой демпфирующие пружины на каждом из колес. Этот шаг позволил обеспечить лучшую управляемость и повышенный комфорт при быстрой езде в сравнении с другими элитными авто того времени.

Под капотом Mercedes-Benz 500K находился рядный восьмицилиндровый двигатель объемом 4963 см3, который способен был выдать 160 л.с. и разогнать авто весом 2700 кг (!) до 160 км/ч. Столь выдающиеся для своего времени характеристики имели свою цену – расход в 30 литров на 100км, что однако не особо волновало тех, кто готов был выложить 30.000 рейхмарок за Mercedes-Benz 500K, относившийся скорее к роскоши, нежели к средству передвижения.

Другие названия этой модели: Mercedes-Benz W29, Mercedes-Benz 500K cabriolet