Описание и фотографии классического Maserati Kyalami

Maserati Kyalami

После разрыва Maserati и Citroën, итальянская компания занялась поисками союзника. Им стала фирма De Tomaso. Собственно говоря, эти две компании стали даже не союзниками, а объединились в единое целое. Первым плодом альянса и стал Maserati Kyalami, выпускавшийся с 1976 по 1983 год.

Фактически Maserati Kyalami представляет собой De Tomaso Longchamp, на который установлен двигатель Maserati. В итоге получилось короткобазное купе с полностью независимой подвеской и очень просторным, т.к. основой послужил 5-местный седан, салоном. Maserati Kyalami оснащались механической пятиступенчатой или автоматической трехступенчатой коробкой передач и полностью независимой подвеской. Сердце Maserati Kyalami – V8-образный двигатель объемом 4137 см3. Поздние модели оборудовались модифицированной версией движка с объемом 4931 см3. В топовой конфигурации Maserati Kyalami имел под капотом 270 л.с. и мог разгоняться до 237 км/ч.

Главная проблема Maserati Kyalami – спешка при создании. Модель получилась несколько вымученной, что и объясняет крайне низкие ее продажи. К концу семидесятых было продано немногим более 150 Maserati Kyalami, за три последующих года эта цифра увеличилась всего на 20 авто.