Описание и фотографии классического Maserati Bora

Maserati Bora

Благодаря финансовой поддержке Citroen, который стал главным акционером компании в 1968 году, Maserati согласилась выпустить две модели с двигателем среднего объема, Marek с V-образным шестицилиндровым двигателем и Bora с V-образным восьмицилиндровым. Bora — первая среднемоторная модель Maserati, компания создала супермашину, которая стала конкурентом Ferrari и Lamborghini. Использовался полумонококовый дизайн со гнутым стальным листом в передней части и секциями кузова, в то время, как в задней части имелась вспомогательная рама, на которой были установлены двигатель, коробка передач и подвеска. V-образный восьмицилиндровый двигатель объемом 4,7 литра был спроектирован в 1950-х годах, в нем использовалось четыре распредвала с увеличенными кулачками, алюминиевые блок и головки, полусферические камеры сгорания для увеличения мощности. Кузов был стальным и несмотря на то, что испытания в аэродинамической трубе не проводились, коэффициент лобового сопротивления составлял всего 0,30, чего не удалось повторить за годы автомобилестроения. За долгие 9 лет производства было сделано 570 автомобилей.

Максимальная скорость:	256 км/ч
0-95 км/ч:	6,5 сек.
Тип двигателя:	V-образный 8-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	4719 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	231 кВт при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	440 Нм при 4200 об/мин
Вес:	1623 кг
Экономичность:	3,5 км/л