Описание и фотографии классического Lotus Esprit Turbo

Lotus Esprit Turbo

Esprit остается одной из дольше всего находившихся в производстве супермашин. Модель была представлена в 1980 году и ее все еще выпускают в XXI веке, даже хотя и значительно переделанной, но с высокими эксплуатационными характеристиками. Тем не менее она является уникальной среди супермашин, потому что в ней используется всего четыре цилиндра, которым помогает турбонагнетатель Garrett ТЗ с интеркулером. 8 типичной для Lotus манере в Esprit используется стальная хребтовая рама, с продольно установленным агрегатом, прямо за водителем. 8 модели имеется независимая двухрычажная передняя подвеска с поперечными рычагами и многорычажная с поперечными рычагами в задней части. Двигатель сделан из сплавов, с 16 клапанами и способен использовать полную мощность в 224 кВт. В 1996 году рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,2 литра заменили V-образным восьмицилиндровым, чтобы модель соответствовала строгим американским нормам по выхлопам, в дальнейшем использовался двигатель Esprit GT3 мощностью 179 кВт, объемом 2 литра.

Максимальная скорость:	259 км/ч
0-95 км/ч:	4,7 сек.
Тип двигателя:	рядный 4-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	2174 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчотая
Максимальная мощность:	197 кВт при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент:	357 Нм при 3900 об/мин
Вес:	1204 кг
Экономичность:	7,5 км/л

Другие названия этой модели: Lotus Esprit S1, Lotus Esprit S2, Lotus Essex Turbo Esprit, Lotus Esprit HC, Lotus Esprit S3

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок