Описание и фотографии классического Lamborghini Miura

Lamborghini Miura

Это была поразительная модель, начиная с которой в 1966 году возникла тенденция устанавливать в супермашинах двигатели среднего объема, в результате чего модели Ferrari показались устаревшими как с точки зрения технологии, так и внешнего дизайна. Miura также оказалась первой супермашиной с V-образным двенадцатицилиндровым двигателем с четырьмя распредвалами. Она стала сенсацией Женевского автосалона, Швейцария, в 1966 году. Дизайн машины с низкой посадкой разрабатывал Бертоне, и ее концепция фактически была концепцией космической эры, и модель задала моду на внешний вид будущих супермашин. Использовался новый дизайн шасси с массивными боковыми усилителями, стальная монококовая конструкция с большими опорами и большим центральным рычагом. Двигатель заднемоторного автомобиля устанавливали на штампованную стальную раму, в нем имелся сплавной блок и головки, с классическими полусферическими камерами сгорания, заимствованными у американцев, и четыре распредвала, даже хотя имелось только по два клапана на цилиндр. Более поздняя версия SV обладала большей мощностью 287 кВт в 1971 году, но из-за топливного кризиса модель была снята с производства в 1973 году.

Максимальная скорость:	275 км/ч
0-95 км/ч:	6,9 сек.
Тип двигателя:	V-образный 12-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	3929 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	276 кВт при 7700 об/мин
Максимальный крутящий момент:	387 Нм при 5500 об/мин
Вес:	1296 кг
Экономичность:	4 км/л

Другие названия этой модели: Lamborghini Miura P400, Lamborghini Miura P400S, Lamborghini Miura P400SV, Lamborghini Miura P400 Jota, Lamborghini Miura P400 SV/J, Lamborghini Miura SV/J, Lamborghini Miura Roadster, Lamborghini Miura P400 SVJ Spider

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок