Описание и фотографии классического Jensen Interceptor

Jensen Interceptor

Модель Interceptor заменила CV8 с противоречивым дизайном в 1966 году, всего через четыре года после запуска модели. В нижней части Interceptor фактически оставался той же машиной. В ней использовалось стальное трубчатое шасси, дисковые тормоза на четырех колесах, двухрычажная передняя подвеска с поперечными рычагами, листовые рессоры в задней части, а также панар-штанга и ведущий задний мост. Отличался новый дизайн кузова, разработанный Вигнейлом, хотя в нем имелся и недостаток — он мог сильно заржаветь. Остались двигатель Chrysler, можно было выбирать между объемом 6,2 литра и, с 1971 года, 7,2 литра. Двигатель поставлялся с легендарным комплектом Six Pack из трех двухкамерных карбюраторов. Хотя автомобиль подвергался различным усовершенствованиям с 1969 по 1971 год, Jensen прекратили выпускать из-за уменьшения объема продаж в 1976 году. Однако версия MkIV была выпущена в 1983 году, собранная новой компанией Jensen Parts & Service. В конце 1990-х годов также произошло возрождение имени Йенсен и появились новые модели.

Максимальная скорость:	219 км/ч
0-95 км/ч:	6,4 сек.
Тип двигателя:	V-образный 8-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	6276 см3
Коробка передач:	автоматическая 3-ступенчатая
Максимальная мощность:	246 кВт при 4600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	609 Нм при 2800 об/мин
Вес:	1680 кг
Экономичность:	3,8 км/л

Другие названия этой модели: Jensen Interceptor III, Jensen Interceptor R

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок