Описание и фотографии классического Jaguar XK150

Jaguar XK150

Jaguar XK150 выпускался с 1957 по 1960 гг. За это время с конвейеров сошло 9395 ХК150, из которых полторы тысячи имели автоматическую трансмиссию, еще столько же пришлось на спортивную модификацию (Jaguar XK150 S).

Первоначально под названием Jaguar XK150 выпускались купе и кабриолеты, родстеры появились годом позже, в 1958. Jaguar XK150 выделялся среди прочих моделей с индексом XK необычайной роскошью и дороговизной отделки. Также Jaguar XK150 от собратьев отличается высокой линией крыльев и своеобразной закругленностью радиаторной решетки. Многое в автомобиле указывает на соперничество с BMW 507 и Mercedes-Benz 300SL, в том числе и цена на американском рынке – 4800$ против 5000$ за BMW или Mercedes.

В 1959 году была создана спортивная модификация - Jaguar XK150 S. На нее устанавливался рядный шестицилиндровый мотор объемом 3781 см3, достигавший пика мощности в 265 л.с. при 5500 об/минуту. Предельная скорость Jaguar XK150 S – 219 км/ч, на разгон до 97 км/час уходило 7.6 секунды. Jaguar XK150 S имел дисковые тормоза с гидроусилителем Dunlop, четырёхступенчатую коробку передач с овердрайвом или автомат, независимую подвеску, крутящий момент подавался на задний привод.

Другие названия этой модели: Jaguar XK150 Roadster, Jaguar XK150S, Jaguar XK 150 3.4, Jaguar XK 150 3.4 S, Jaguar XK 150 3.8, Jaguar XK 150 3.8 S, Jaguar XK 150 Drophead Coupé

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок