Описание и фотографии классического Jaguar E-Type

Jaguar E-Type

Когда модель Е-Туре представили на Женевском автосалоне, Швейцария, в 1961 году. Jaguar завалили заказами, потому что в то время никакая другая машина не могла сравниться с этой внешним видом, скоростью и эксплуатационными характеристиками при цене 3400 долларов США. В ней использовалась монококовая конструкция, подобная разработанной для гоночных Jaguar D-Type, с независимыми стальными вспомогательными рамами. В передней части находилась двухрычажная подвеска с поперечными рычагами и торсион, в то время как в задней ставилась отличная опускаемая рычажная подвеска с поперечным рычагом и верхний карданный вал с крупными дисками и двумя амортизаторами на каждой стороне. Двигатель опять являлся усовершенствованием ранее использованного в модели ХК рядного шестицилиндрового, с тремя карбюраторами SU, которые обеспечивали очень ровную подачу питания, что хорошо подходило для четырехступенчатой механической коробки передач. Тест-драйв на знаменитой британской гоночной трассе Ml доказал, что эти автомобили вполне способны развивать свою заявленную максимальную скорость 241 км/ч.

Максимальная скорость:	240 км/ч
0-95 км/ч:	7,3 сек.
Тип двигателя:	рядный 6-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	3781 см3
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая
Максимальная мощность:	197 кВт при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент:	352 Нм при 4000 об/мин
Вес:	1119 кг
Экономичность:	5,1 км/л

Другие названия этой модели: Jaguar XK-E, Jaguar 4.2 Litre E-Type, Jaguar E-Type Series I, Jaguar E-Type Series II, Jaguar E-Type Series III

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок