Описание и фотографии классического Ford RS200

Ford RS200

После появления большого количества раллийных автомобилей с мощностью 447 кВт, участвующих в соревнованиях в группе «В», Ford требовалась модель, которая могла бы составить серьезную конкуренцию, поэтому в 1984 году компания запустила модель RS200, RS в названии означает «ралли-спорт», а цифра — просто количество произведенных автомобилей этой модели. Год спустя модель RS выиграла первое ралли, в котором участвовала, затем пришла третьей на Чемпионате мира по ралли. В 1986 году после ужасающих столкновений на ралли в Португалии, во время которого погибли зрители, были запрещены раллийные автомобили группы «В», но модель RS200 продолжали использовать в автомотоспорте, в шоссейных гонках. Модель RS среднемоторная, в ней устанавливался четырехцилиндровый двигатель с коробкой передач на переднем мосту. В ней использовалась защитная арматура в кузове на случай опрокидывания автомобиля и крупные трубчатые вспомогательные рамы. Двигатель был последней разработкой Cosworth с распредвалом на ременной передаче, сделан из сплавов, с турбонагнетателем Garrett четырьмя клапанами на цилиндр и системой смазки с сухим картером. В серийных версиях мощность составляла 185 кВт, в соревновательных моделях — 522 кВт.

Максимальная скорость:	224 км/ч
0-95 км/ч:	6,1 сек.
Тип двигателя:	рядный 4-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	1803 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	185 кВт при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент:	291 Нм при 4000 об/мин
Вес:	1185 кг
Экономичность:	5,7 км/л

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок