Описание и фотографии классического Ford Escort RS2000

Ford Escort RS2000

В 1970-е годы Ford прославился своими раллийными автомобилями. Модель RS2000 оказалась наиболее выдающейся и успешной в европейских ралли того времени и вскоре стала серийной с высокими эксплуатационными характеристиками. В ней была та же базовая механика, что и в других Mkll Escort с передней подвеской MacPherson и ведущим задним мостом на листовых рессорах. Подвеска стала ниже и была усовершенствована, больше в нижней части автомобиля ничего не меняли. Внешне — другое дело. Появился небольшой спойлер багажника, матовый черный бампер и решетка радиатора, плавно спускающийся капот со спойлером и четырьмя фарами, также использовались классические для Ford RS диски колес с четырьмя спицами. Двигатель был производным от американской Pinto и так и назывался. В модели RS был слегка повышен коэффициент сжатия и поэтому свободный выхлоп получился более мощным. В салоне устанавливались сиденья Recaro с перетянутыми сетчатой тканью подголовниками и имелась короткоходная рукоятка коробки передач, которая вызывала ругательства при смене передач.

Максимальная скорость:	173 км/ч
0-95 км/ч:	8,7 сек.
Тип двигателя:	рядный 4-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	1993 см3
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая
Максимальная мощность:	74 кВт при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент:	161 Нм при 4000 об/мин
Вес:	925 кг
Экономичность:	8,9 км/л

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок