Описание и фотографии классического Ford Consul

Ford Consul

Ford Consul выпускался британским филиалом концерна Ford с 1951 по 1962 год. Конструкционно это была упрощенная и более дешевая версия Ford Zephyr. Окончание выпуска было обусловлено тем, что Zephyr 1962 году появился в четырехцилиндровой модификации, поэтому необходимость производить Ford Consul пропала.

Первое поколение Ford Consul выпускалось с 1951 по 1956 год. Выпуск осуществлялся в кузове четырехдверный седан (EOTA). Под капотом находился двигатель 1508 см3 с мощностью 35 кВт (47 л.с.). Также в комплектацию входили гидравлические тормоза и трехступенчатая коробка передач с синхронизатором. Приборная панель была скомпонована так, что оставалось место под радио, которое, тем не менее, не входило в базовую комплектацию. Максимальная скорость составляла 116 км/ч, разгон до 100км/ч занимал 28 с, на 100 км Ford Consul расходовал 11 л топлива.

Второе поколение Ford Consul, выпускавшееся с 1956 по 1962 год, получило обновленные двигатели объемом 1703 см3 с мощностью 44кВт (59 л.с.). До 12 литров увеличился расход топлива на сотню, но максимальная скорость выросла до 127 км/ч, а ускорение до 100 км/ч занимало уже 23 секунды. Кроме того, был проведен значительный рестайлинг кузова.

Другие названия этой модели: Ford EOTA Consul, Ford Consul II, Ford Consul convertible, Ford Consul 375, Carbodies Consul, Ford Consul (Granada), Ford Consul GT

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок