Описание и фотографии классического Ferrari Testarossa

Ferrari Testarossa

Название означало «красноголовая» из-за окрашенных красной краской тарелок клапанов двенадцатицилиндрового оппозитного двигателя. Модель Testarossa — это супермашина Ferrari 1980-х годов. Ее представили публике в 1984 году на Парижском автосалоне и она получила разные отзывы из-за нарочито-показных боковых вентиляционных отверстий и массивной широкой задней части, размером чуть меньше 2 м. Вентиляционные отверстия вели к радиаторам, которым помогали тягодутьевые устройства с обеих сторон, в то время, как ширина требовалась для размещения двигателя — усовершенствованного двигателя с модели Berniletta Boxer 1970-х годов. В Testarossa использовалось трубчатое стальное шасси, двухрычажные подвески с поперечными рычагами в передней и задней частях, кузов собирался из алюминиевых панелей. Коробка передач была установлена под двигателем, что означало больше места в салоне. Как сказал Феррари, «Салон модели — это жилая комната на скорости 190 миль/час». Тестировщики заявили, что хотя Testarossa и кажется коварной перед тем, как в нее сесть, после того, как в нее сядешь, она распространяет вокруг себя воздух Ferrari и всегда кажется, что она может предложить еще больше мощности.

Максимальная скорость:	272 км/ч
0-95 км/ч:	5,4 сек
Тип двигателя:	оппозитный 12-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	4942 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	291 кВт при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент:	487 Нм при 4500 об/мин
Вес:	1670 кг
Экономичность:	5 км/л

Другие названия этой модели: Ferrari 512 TR, Ferrari F512 M, Ferrari Testarossa Spider