Описание и фотографии классического Ferrari 550 Maranello

Ferrari 550 Maranello

Модель 550 Marenello, названная в честь родного города Феррари, — еще одна поразительная работа дизайнера Пининфарины. Представленная в 1996 году, она заменила стареющую 512TR, сама по себе немногим более чем Testarossa с измененным дизайном. Необычно то, что Ferrari установила в переднемоторной модели 550 V-образный двенадцатицилиндровый двигатель, впервые после Daytona 1974 года выпуска. Хотя это была совершенно новая модель, корни Marenello можно найти в модели 456GT 1992 года выпуска, в ней такое же расположение двухрычажных подвесок с поперечными рычагами. Для ровного распределения веса коробка передач находилась в задней части, головки двигателя были алюминиевыми для снижения веса. Имелось четыре распредвала, по четыре клапана на цилиндр, регулируемый воздухозаборник и система выхлопов, чтобы максимально использовать мощность в диапазоне оборотов двигателя в минуту. Невероятно, но модель соответствовала всем мировым стандартам по допустимым выхлопам, хотя некоторые считали, что в ней сделана слишком мощная система снижения шумов для соответствия нормам допустимых шумов, поскольку обычный вой Ferrari был приглушен.

Максимальная скорость:	318 км/ч
0-95 км/ч:	4,4 сек.
Тип двигателя:	V-образный 12-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	5474 см3
Коробка передач:	механическая 6-ступенчатая
Максимальная мощность:	362 кВт при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	539 Нм при 5000 об/мин
Вес:	1697 кг
Экономичность:	4,2 км/л

Другие названия этой модели: Ferrari 550, Ferrari 550 Barchetta