Описание и фотографии классического Ferrari 212 Inter

Ferrari 212 Inter

Ferrari 212 Inter заменил успешные модели класса GT - Ferrari 166 и 195 Inter в 1951 году. Представленная на выставке Brussels Motor в этом году, модель 212 была эволюцией Ferrari 166 - дорожного спортивного автомобиля, который может выигрывать на международных гонках.

Шасси Ferrari 212 Inter была похожа на Ferrari 125 с двойными поперечными рычагами спереди и живыми мостами сзади. Производством кузова занимались Carrozzeria Touring, Ghia, Vignale, а также Pinin Farina. Участие последних было очень важно для компании Ferrari, так как Farina был уже известным брендом и используя свои навыки в дизайне мог дать огромный толчок для развития компании в Маранелло.

Две версии 2.500 мм (98,4 дюйма) и 2600 мм (102,4 дюймов) были построены (экспортная и Inter модели, соответственно), обе с большим 2,6 л двигателем Феррари Colombo V12. Выходная мощность составляла от 150 до 165 л.с. (111 до 123 кВт) с одним или тремя карбюраторами Weber 36DCF. Вариант модели с короткой колесной базой "Экспорт" получил более мощный двигатель. Дополнительные 5 л.с. (3,7 кВт) были добавлены благодаря улучшению головки блока цилиндров.

Всего было построено 82 автомобиля.