Описание и фотографии классического Dodge Coronet

Dodge Coronet

Dodge представил модель Coronet в 1967 году, а судя пo тому, что было продано более 10000 автомобилей, покупатели оценили модель с высокими эксплуатационными характеристиками. К 1970 году Coronet R/T (шоссе/автодром) уже не был таким популярным, но оставался хорошей моделью для любителей шоссейных гонок или гонок по автодрому. В базовом варианте использовался V-образный двигатель объемом 7,2 литра Wedge (клин), называемый таким образом из- за клинообразной формы камеры сгорания. Это был более надежный двигатель, который также легче обслуживать и содержать в должном состоянии, чем прославленный двигатель с полусферической камерой сгорания, который также предлагался на выбор. Даже в базовом варианте двигатель давал мощность 279 кВт с одним карбюратором или 291 кВт с набором карбюраторов Six Pack. Торсион в передней части и ведущий задний мост, как и в большинстве моделей Chrysler, обеспечивали гладкое движение. В 1970 году модель едва ли была на плаву в море красивых и мощных машин (иронично, но из конюшни Chrysler), и объем продаж упал до 2615. Из них только в 13 стоял двигатель с полусферической камерой сгорания.

Максимальная скорость:	197 км/ч
0-95 км/ч:	6,6 сек.
Тип двигателя:	V-образный 8-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	7210 см3
Коробка передач:	автоматическая 3-ступенчатая
Максимальная мощность:	279 кВт при 4600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	650 Нм при 3200 об/мин
Вес:	1612кг
Экономичность:	3,78 км/л

Другие названия этой модели: Dodge Coronet Super Bee, Dodge Coronet 500, Dodge Coronet 440 Dodge Coronet R/T, Dodge Coronet 1969, Dodge Coronet 1970

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок