Описание и фотографии классического Chevrolet Corvette StingRay

Chevrolet Corvette StingRay

Используя шасси со снятой с производства гоночной модели Corvette SS, главный дизайнер GM Билл Митчелл и дизайнер Ларри Шинода спроектировали собственный корпус, назвали его Sting Ray, затем провели рекламную кампанию на собственные деньги. Это была форма, которая определила второе поколение Corvette 1963 года выпуска, вплоть до небольшого заднего стекла, за которое Митчеллу пришлось побороться. Sting Ray выпускался как с закрытым кузовом, так и с открытым верхом, и был первой моделью Corvette, в которой использовалась полностью независимая подвеска. Она значительно улучшала управление и позволила модели конкурировать с гоночными автомобилями Jaguar ХКЕ. В задней части использовалась одна поперечная листовая рессора, которая шла по любой из сторон дифференциала. Передаточный ряд можно было заказать в диапазоне от 3,08:1 до 4,56:1. Объем базового двигателя составлял 5,3 литра, но потенциальные гонщики могли заказать заднемоторную модель Fuelie мощностью 268 кВт, с четырехступенчатой механической коробкой передач и усовершенствованной системой впрыска топлива.

Максимальная скорость:	189 км/ч
0-95 км/ч:	6,1 сек.
Тип двигателя:	V-обраэный 8-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	5358 см3
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая
Максимальная мощность:	223 кВт при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	487 Нм при 3200 об/мин
Вес:	1436 кг
Экономичность:	6,4 км/л

Другие названия этой модели: Chevrolet Corvette Sting Ray 1963

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок