Описание и фотографии классического Cadillac Series 62

Cadillac Series 62

Компании General Motors требовалось ответить на растущие спойлеры (в виде плавников) на машинах 1950-х годов, производимых Chrysler, и она пригласила известного дизайнера Харли Эрла применить свои идеи к новой модели Cadillac, которую назвали Series 62. Эрл черпал вдохновение и идеи из авиационной промышленности, и это видно по созданной им модели. В задней части появились большие «надфюзеляжные гребни», самые большие из всех, которые когда-либо появлялись на какой-либо машине, он отстоял свою идею и сделал некое подобие хвостовой части снаряда в то время, как решетки радиатора спереди выглядели, как отражение друг друга, с четырьмя «пулеметными дулами», причем две фары автоматически включались в сумерках и переходили с яркого на тусклое свечение, если определяли приближение другого транспорта. В модели использовались пружинные подвески и телескопические амортизаторы, лучшие модели можно было заказать с воздушной подушкой. Использовался двигатель большого объема из литейного чугуна, он был увеличен для модели 1959 года и продавался в двух стадиях регулировки, или версия мощностью 242 кВт с одним карбюратором, или 257 кВт с тремя карбюраторами.

Максимальноя скорость:	194 км/ч
0-95 км/ч:	11,0 сек.
Тип двигателя:	V-образный 8-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	6390 см3
Коробка передач:	автоматическая 3-ступенчатая
Максимальная мощность:	242 кВт при 4800 об/мин
Максимальный крутящий момент:	589 Нм при 3400 об/мин
Вес:	2220 кг
Экономичность:	4,6 км/л

Другие названия этой модели: Cadillac Series 6200, Cadillac Series 62 Coupe de Ville, Cadillac Series 62 Eldorado, Cadillac Series 62 Sedan de Ville

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок