Описание и фотографии классического BMW M Roadster

BMW M Roadster

Когда BMW в 1995 году выпустила модель Z3, в ней был установлен четырехцилиндровый двигатель мощностью 104 кВт. Покупатели высказывали недовольство отсутствием более мощной версии и BMW ответила на их требования на следующий год, запустив в производство модель с рядным шестицилиндровым двигателем, объемом 2,8 литра, затем, на Женевском автосалоне, в Швейцарии намекнула на то, что можно сделать с концепцией М, двухместным автомобилем с открытым верхом. Год спустя, в ответ на большой спрос двухместная модель М с открытым верхом была запущена в производство, под капотом устанавливали рядный шестицилиндровый двигатель. Теория BMW о разделении ведущих и управляемых колес также была использована в этой модели, в которой ставилась передняя подвеска с модели МЗ, а задняя подвеска с предыдущей, 3-й серии BMW, а также усовершенствованные рессоры и амортизаторы. Двойная система VAN0S (установка переменного момента открытия и закрытия клапанов) варьировала как работу воздухозаборника, так и выхлопы. Мощность машины была ограничена 179 кВт в США, но в европейской версии, как и МЗ, мощность составляла 239 кВт.

Максимальная скорость:	220 км/ч
0-95 км/ч:	5,2 сек.
Тип двигателя:	рядный 6-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	3152 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	179 кВт при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	320 Нм при 3800 об/мин
Вес:	1402 кг
Экономичность:	9,6 км/л

Другие названия этой модели: BMW Z3 M Roadster, BMW MZ3, BMW E36/7 M Roadster