Описание и фотографии классического BMW M6

BMW M6

Лучшая модель BMW 6-й серии, 635CSi, была красивой на вид и обладала прекрасными эксплуатационными характеристиками, когда ее представили публике в 1983 году. Взяв этот автомобиль за основу, подразделение BMW, занимающееся спортивными автомобилями, частично его передало и выпустило модель М6, также известную, как M635CSi во всей Европе. В нижней части подвеска была перекалибрована с использованием газовых амортизаторов Bitstein, устанавливались более прочные рессоры и стабилизаторы поперечной устойчивости. Более низкая посадка увеличила устойчивость по углам, а изменение месторасположения аккумулятора (перенос в багажное отделение) помогло перераспределению веса. В двигателе с 24 клапанами, взятом со снятой с производства супермашины M1, использовалась головка из легких сплавов с центральными свечами зажигания для максимальной мощности горения. Передняя подвеска MacPherson и многорычажная задняя позволяли сделать управление предсказуемым. Это была самая мощная модель BMW 1980-х годов, торможение обеспечивали 280 мм тормозные диски. В салоне, отделанном кожей, имелся кондиционер и бортовой компьютер.

Максимальная скорость:	253 км/ч
0-95 км/ч:	6,0 сек.
Тип двигателя:	рядный 6-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	3453 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	21 3 кВт при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент:	340 Нм при 4500 об/мин
Вес:	1513кг
Экономичность:	6,4 км/л

Другие названия этой модели: BMW E24 M6, BMW M635CSi, BMW M6 coupe

Рейтинг автомобиля: на основе 15 оценок