Описание и фотографии классического BMW M5 1989

BMW M5 1989

Запустив 5-ю серию второго поколения, BMW создала гораздо лучший автомобиль, с более прочным кузовом и отличной подвеской MacPherson с диагональным рычагом как в передней, так и задней частях. Это была прекрасная основа для моделирования новой модели М5, так как все, что требовалось подразделению компании, занимающемуся моделями М — это опустить и усовершенствовать рессоры и амортизаторы, а также установить более мощные стабилизаторы поперечной устойчивости для получения исключительно легкой в управлении машины. Диски колес большего размера — 203x432 мм — в каждом углу позволяли установить 305 мм тормозные диски на всех колесах, что дало почти идеальные тормоза для тяжелого автомобиля с кузовом типа «седан». Двигатель сделали на основе двигателя супермашины BMW M1, с новым кованым коленвалом, но тем же самым двойным распредвалом, что позволяло ему делать свыше 7000 оборотов в минуту. Автомобили, выпущенные после 1992 года, имели объем двигателя 3,8 литра и мощность 254 кВт, а также шестиступенчатую коробку передач, большие тормозные диски и 257 мм диски колес, это были мощные шоссейные автомобили, тем не менее в них можно было расслабиться при езде, если требовалось.

Максимальная скорость:	248 км/ч
0-95 км/ч:	6,5 сек.
Тип двигателя:	рядный 6-цилиндровый
Рабочий объем двигателя:	3535 см3
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Максимальная мощность:	231 кВт при 6900 об/мин
Максимальный крутящий момент:	360 Нм при 4750 об/мин
Вес:	1729 кг
Экономичность:	5,7 км/л

Другие названия этой модели: BMW E34 M5