�������� � ���������� ������������� Daimler Regency
|
������ ������ Daimler Regency?
�������� ��� ������ �� �������, �� �������� ��� ��� ���������� � �������������� ��� ��� � �������� ���������, � ������� �������� � �� ���������� ����. ������� �������� ������ � ��������� ������ � ������.
|
|
|
�������� ����������
��������� ����������� �������������� Daimler Regency � �������� ������ �������� �����.
|
|
�������� ������
�� ������ �������� ������ �� ������� ������������� ����������. ��� ����� ���������� �������� ������-������ �� ���������� �� ����� ������ �����-��������.
|
�������� ��� ������?
|
Daimler Regency
Daimler Regency DF300 - ��� ��������� ���������� ����������������� ��������� Daimler Limited � 1951 �� 1954 ���. ��� ��� ������� ��������� 3�-�������� ��������� Lanchester 14, � ����� ������������ ������������������ ������� �������. ���� ����������� ����� 52 Daimler Regency DF300, �.�. ����� �� ��� ���� ��� � ����� ������� ������ ������.
Daimler Regency Mark II DF300 ������ �� ����� � 1954 ���� � ����������� �� ��������� ���� ������ ����. �������� ���� ��������� ������� 3.5 � 4.5 �����. ������ �Motor�, ������������� ������� ����������� Daimler Regency Mark II DF300, ������� ��������� ���������� ��������������: ������������ �������� 133.4 ��/�, ��������� �� 100 ��/� � 22.7�, ��� ������� ������� 18�/100��.
Daimler One-O-Four DF310 �������� � 1955 � ���������� �� 1956. �������� ������� � ����� 3.5-�������� ��������� � ����������� �������� ����� ��������� � ����������� �� 30% (�� 137 �.�.) ���������. ������������ �������� ������� �� 167 ��/�. ��� ����, ����� ��������������� ��������� ���������� �� ������� ���������, ���� ��������� ������� ����������, ����� ������������ ������������ ���� ����������� �������. ��� �������� �������� � ������������ ������� ����� ������������� ������������������ �������.
������ �������� ���� ������:
Daimler Regency DF300,
Daimler Regency Mark II DF304,
Daimler One-O-Four DF310
������� ����������:
�� ������ 15 ������
|
�� ���������� �������� ����� ����������� �� ��������� �������������� � ��� � ��������� � ���������� ����������� � ������.
|
|
������ ������ �� ������ ��������:
|
|